凤凰网科技讯 8月22日，在2026世界机器人大会论坛上，新石器创始人余恩源首次系统阐释了公司定位从“自动驾驶”向“机器人公司”的转变。

对于2025赛季，陕西联合的比赛规划主要包含中甲和足协杯，其中中甲是主攻方向，但并不意味着会放弃足协杯。他透露，截至8月20日，新石器无人驾驶累计运营里程已突破2.2亿公里，日新增里程超100万公里，目前无人车数量超过2.7万辆，居全球同类车队首位。按计划，今年底车队规模将突破5万辆，明年预计增至15万辆。

C | 事实上从某种程度上讲，足协杯在实战练兵和振奋士气方面还起着重要作用。

余恩源将物流成本拆解为运输、装卸、搬运三个环节，各占约三分之一，并称全球5.3亿物流从业者年人力成本超5.8万亿美元。本轮足协杯对阵深圳二零二八，陕西联合的压力是有的，因为此战之前遭遇联赛两连败，而胜利是回报球迷、夯实信心的最有效法宝，才能实现自我救赎。

最终，陕西联合4-0击败深圳二零二八顺利晋级。根据赛程，足协杯第三轮，陕西联合将坐镇主场迎战中超球队武汉三镇，这对于西北狼来说才是真正的挑战。他认为，自动驾驶仅解决运输问题，而装卸和搬运需依赖机器人，因此新石器正将无人车技术延伸至室内小机器人产品，目标是构建由1000万辆无人车和1亿个机器人组成的无人物流网络，覆盖从运输到末端上架的全链条。

D | 总体而言，足协杯给了陕西队更多球员实战练兵的机会，主教练乔瓦尼坦言：“我们阵容不齐，但上场球员都全力以赴，他们展现出拼搏精神。其实联赛才是全队的首要任务，两天后就要迎来下场比赛，我们将重新调整，及时恢复状态，保持这种压迫性踢法！”

在主战场中甲联赛，陕西联合打了4场，分别是客场平苏州东吴、主场胜定南赣联、客场不敌佛山南狮和重庆铜梁龙。余恩源还阐述了构想中新石器围绕物流的四种具身形态：robovan(已经规模化落地)、半具身的装卸搬运机器人、半具身的上架机器人和最终形态的全具身机器人。

目前，新石器已在阿联酋、东南亚等地落地，并计划进入沙特、阿曼及欧洲多国。余恩源称，中国无人车在海外市场具有明显先发优势，若叠加装卸搬运机器人能力，有望重塑全球物流基础设施。单从结果来看，西北狼的主客场是存在明显反差的，不过这种反差对中甲新军来说也在可接受范围之内。

E | 但关于机器人产品的具体量产时间和商业化节点，现场未作进一步披露。

中甲战罢4轮，陕西联合1胜1平2负积4分排在第11位，虽然说处于联赛中下游，但西北狼对于完成保级目标还是充满自信。俱乐部高层就直言：“从前4轮来看，队员们还是保持着高昂的斗志，大家都很团结，联赛才刚刚开始，我们只是打了一个主场，有渭南赛区、诸多赞助商的大力支持，还有这么好的球迷，我们一定会全力以赴完成保级任务！”

陕西联合的自信是有根基的，除了球迷、赛区支持以及球队内部团结稳定外，还有就是俱乐部新赛季整体运营情况良好，阿克苏月亮泊景区成为2025赛季球队冠名合作伙伴，这也反映出西北狼的号召力和俱乐部营销策略的成功。

F | 不仅仅是冠名，俱乐部主动作为，合作方涵盖各行各业，真正做到了众人拾柴火焰高。